Sur le développement communal du vélo et de l'infrastructure
Les communes sont actuellement toutes dans le même bateau. Le trafic automobile ne cesse d'augmenter, les nuisances pour les personnes ET pour le porte-monnaie sont de plus en plus importantes et les appels au développement des infrastructures cyclables se font de plus en plus pressants. C'est une bonne chose, le trafic cycliste ou le passage ponctuel de la voiture au vélo ou au vélo électrique n'est pas seulement une solution aux problèmes à plusieurs niveaux sur le papier.
"Rapidement de A à B" - Aménagement de pistes cyclables et liaisons cyclables rapides
Si le vélo ou le vélo électrique doit devenir une alternative sérieuse à la voiture en matière de mobilité quotidienne, il faut développer de manière ciblée les réseaux de pistes cyclables et les liaisons cyclables rapides. Quand est-ce que je ne passe pas de la voiture au vélo ? Lorsque 1) je suis plus lent, 2) je ne suis pas en sécurité et 3) je ne suis pas à l'aise sur la route. Ergo : le développement et l'investissement dans les pistes cyclables et les liaisons cyclables rapides sont doublement et triplement judicieux. La bonne nouvelle ? Il existe des aides attrayantes pour amortir les investissements dans ce domaine avec des fonds publics.
Les coûts éligibles peuvent être subventionnés à hauteur de 40% pour l'aménagement de pistes cyclables et de liaisons cyclables rapides. Au total, une subvention maximale de 100,- € par habitant de la commune est éligible. L'important est l'existence d'une stratégie, d'un concept ou d'un plan directeur "vélo" au niveau de la région ou du Land. Si ces conditions sont remplies, rien ne s'oppose à votre projet de développement de l'infrastructure cycliste. Une question reste en suspens :
Qu'est-ce qu'une liaison rapide pour vélos ?
- Définition des liaisons (min. 5 km) dans les documents de planification de l'État fédéral
- Potentiel d'au moins 2.000 cyclistes par 24 heures
- Tracé direct, en grande partie sans détours ni pentes (max. 6 %)
- Pas de différence de niveau avec les véhicules ou priorité aux carrefours à niveau
- Largeur suffisante de l'espace de circulation
- Circulation sûre même à grande vitesse
- Bande de protection par rapport à la chaussée pour les véhicules en cas de piste cyclable le long de la route
- Haute qualité de revêtement (asphalte ou béton)
"Ranger en toute sécurité" - Installations de stationnement et parcs à vélos
Les personnes qui se déplacent rapidement et efficacement à vélo ou à vélo électrique arrivent un jour ou l'autre à destination et veulent que leur vélo ou leur vélo électrique soit en sécurité et bien rangé. Du point de vue d'une commune, cette partie revêt une grande importance, tout comme le développement de pistes cyclables ou de liaisons rapides pour cyclistes. À l'avenir, les installations de stationnement ou les barrières seront particulièrement utiles en combinaison avec l'infrastructure de recharge électrique, car les vélos électriques doivent pouvoir être rechargés de manière sûre et fiable pendant leur stockage. Une règle générale très importante s'applique Installation de stationnement n'est pas synonyme de support pour vélos. Si l'on veut attirer des cyclistes particulièrement ambitieux avec des vélos de haute qualité, il est très judicieux d'investir dans des installations de stationnement pour vélos de haute qualité. Faites-nous confiance : les tueurs de jantes et de cadres sont définitivement dépassés !
Équipement ultérieur pour le stationnement des vélos - ce dont il faut tenir compte
- installations de stationnement couvertes pour 100 vélos au maximum
- verrouillable ou pouvant être fixé au cadre du vélo
- Pour les bâtiments, en dehors de la zone de circulation publique
- Promotion comme forfait, € 400 par place de stationnement
- € 700 Subvention par place de stationnement avec un point de recharge électrique ≤ 5 kW de puissance de sortie
- L'aide est limitée à 30 % des coûts éligibles.
- Condition préalable : 100 % électricité produite à partir de sources d'énergie renouvelables
- Soumission APRÈS la mise en œuvre (jusqu'à 6 mois après l'acquisition)
Toujours approvisionné en énergie (électrique) - Infrastructure de recharge pour vélos électriques
Conformément à l'offensive e-mobilité du Fonds autrichien pour le climat et l'énergie, l'achat de véhicules électriques et la mise à disposition d'infrastructures de recharge sont également encouragés. La mise en place de systèmes de partage ou de location, voire d'investissements dans la mobilité des employés à faibles émissions, est particulièrement intéressante pour les communes, mais aussi pour les entreprises au sein des communes. Il suffit de penser à l'effet d'exemple que peut avoir un maire ou un représentant communal lorsqu'il se déplace dans sa commune avec des vélos électriques, des vélos de location ou des vélos de travail. Du point de vue d'une commune, il est possible d'obtenir jusqu'à sept effets positifs en investissant dans la mobilité active. 1. protéger le climat et les ressources, 2. économiser des coûts, 3. améliorer l'accessibilité, 4. améliorer les rencontres sociales, 5. réduire les polluants atmosphériques, 6. diminuer le bruit et 7. améliorer la santé de la population. Ce sont de bonnes raisons de prendre activement l'avenir en main, non ?
Offensive e-mobilité du Fonds autrichien pour le climat
- Les véhicules et l'infrastructure de recharge électrique sont soutenus
- Demande exclusivement en ligne sur umweltfoerderung.at
- jusqu'au 31.03.2023 et APRÈS l'achat (jusqu'à 9 mois après l'achat)
- Pas de véhicules d'occasion / stations de recharge subventionnables
- Conditions préalables : Part de bonus e-mobilité (mentionnée sur la facture), 4 ans d'utilisation, et électricité issue de 100% sources d'énergie renouvelables
Avec ces informations de base sur le thème des subventions, votre commune s'engage elle aussi de manière fiable sur la voie de l'avenir de la mobilité. L'invention du vélo électrique recèle un potentiel immense pour influencer positivement notre comportement en matière de mobilité : plus actif, plus en plein air, plus d'activité physique saine et moins de déplacements en voiture sur de courtes distances. Même sans subventions, les avantages l'emportent pour votre commune - informez-vous dès aujourd'hui.
Contactez-nous MAINTENANT et réservez un premier entretien de conseil gratuit !
L'équipe de bike-energy n'est qu'à un clic de souris !
