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La nouvelle installation de stationnement pour 4 vélos de Bike.IN - vous ne pouvez pas garer votre vélo de manière plus sûre.
L'espace dans nos villes, nos communes et nos régions touristiques est de plus en plus restreint. Trop de voitures consomment trop de surface précieuse. La demande accrue d'infrastructures de qualité pour le vélo et le vélo électrique augmente également la pression de la population. Jamais autant de personnes n'ont voulu passer au vélo pour leurs déplacements quotidiens et leurs loisirs et ne veulent plus perdre un temps précieux dans les embouteillages et à chercher une place de parking.
- Prenez-vous au sérieux les souhaits de vos collaborateurs, de vos clients, de vos invités ?
- Vous souhaitez économiser beaucoup d'argent sur la gestion des parkings ?
- Vous voulez offrir une infrastructure de qualité pour le vélo et l'e-bike ?
- Et prendre ainsi en main son avenir activement mobile ?
Verrouillé en toute sécurité, sans propre serrure
BIKE.IN 2.0 permet de garer rapidement, facilement et en toute sécurité les vélos et les vélos électriques sans avoir besoin de leur propre cadenas. Le cadre est sécurisé par une anse métallique très résistante, nous avons participé nous-mêmes au développement du mécanisme de verrouillage. Une carte dotée de la fonction "near field communication" - NFC - suffit pour actionner le mécanisme de fermeture. Le système de rangement ne prend cependant pas plus de place que les systèmes traditionnels.
Sur demande, avec l'énergie (électrique) de la station de recharge
Les installations de stationnement BIKE.IN chics et sûres sont livrées sur demande avec Infrastructure de recharge pour tous les systèmes de vélos électriques courants. Une fois le vélo électrique verrouillé en toute sécurité, il suffit de brancher le câble de recharge approprié de l'armoire de recharge à la station et la batterie se recharge. Après votre rendez-vous, une excursion, une halte ou une journée de travail, un vélo électrique entièrement chargé vous attend alors qu'il a été verrouillé en toute sécurité pendant tout ce temps. Il n'y a donc plus beaucoup de raisons de ne pas rouler en vélo électrique.
Faits et chiffres :
- Poids 80 kg
- Matériau
Acier inoxydable - Revêtu (1.4301)
- Normes prises en charge
MIFARE® Classic, Plus, Ultralight C, DESFire, ICODE SLI, iCLASS (CSN uniquement) Fréquence : 13,56 MHz - Alimentation électrique
Raccordement électrique : 230V
Tension de sortie : 10,8 - 13,2 VDC, nominal 12,0 VDC Courant : max. 6,0A
Lecteur : 4x (max. 1,0A), - moteur : 4x (max. 4,0A)
GSM : en option (max. 2,0A) - classe de protection de l'électronique IP54
- Plage de température -20°C à +50°C
- Possibilités d'extension de la station de recharge pour vélos électriques (LINE)
- Panneau arrière comme surface publicitaire
- Montage Montage mural Montage au sol
- Raccordement
Chaque installation de rangement est livrée prête à être raccordée au réseau 230 / 400 V par un électricien agréé. - Livraison
Sur palettes, par transporteur - Des informations détaillées sur le fonctionnement et les instructions de montage sont fournies avec chaque appareil.
Les entreprises, les communes et les régions n'ont pas la vie facile. Outre le fait qu'il est de plus en plus difficile de trouver de bons collaborateurs, la mobilité des personnes nécessite la mise en œuvre d'immenses ressources et infrastructures. Si les collaborateurs sont activement mobiles et viennent de plus en plus souvent au travail à vélo ou à vélo électrique, chacun n'y trouve que des avantages. La forme physique crève le plafond, on prend l'air après le travail et l'entreprise a beaucoup moins de places de parking à gérer. Avec une installation de stationnement Bike.IN pour les collaborateurs, les clients, les hôtes ou les visiteurs, vous donnez un signal clair en direction d'un avenir activement mobile. Vous devriez vraiment faire partie de l'avenir mobile de notre société ! Vous voulez en savoir plus ? Alors contactez-nous dès aujourd'hui !
