Il nuovo sistema di parcheggio per 4 biciclette di Bike.IN: non c'è posto più sicuro per parcheggiare la propria bicicletta
Lo spazio nelle nostre città, nei comuni e nelle regioni turistiche sta diventando sempre più scarso. Troppe auto occupano troppo spazio prezioso. L'aumento della domanda di infrastrutture per biciclette e biciclette elettriche di alta qualità aumenta anche la pressione della popolazione. Mai prima d'ora così tante persone hanno voluto passare alla bicicletta per le attività quotidiane e per il tempo libero, smettendo di perdere tempo prezioso negli ingorghi e alla ricerca di un parcheggio.
- Prendete sul serio i desideri dei vostri dipendenti, clienti e ospiti?
- Volete risparmiare sulla gestione dei parcheggi?
- Volete offrire infrastrutture per biciclette ed e-bike di alta qualità?
- E quindi prendere in mano il futuro della mobilità attiva?
Bloccato in modo sicuro, senza serratura propria
BIKE.IN 2.0 consente di parcheggiare le biciclette e le e-bike in modo rapido, semplice e sicuro senza lucchetto. Il telaio è fissato da una staffa metallica ad alta resistenza e noi stessi abbiamo partecipato allo sviluppo del meccanismo di chiusura. Per azionare il meccanismo di blocco è sufficiente una scheda con funzione NFC (Near Field Communication). Il sistema di parcheggio non occupa più spazio dei sistemi convenzionali.
Su richiesta con (e)nergia dalla stazione di ricarica
Gli eleganti e sicuri sistemi di parcheggio BIKE.IN sono disponibili su richiesta con Infrastruttura di ricarica per tutti i più comuni sistemi di biciclette elettriche. Una volta che l'e-bike è chiusa in modo sicuro, è sufficiente inserire il cavo di ricarica appropriato dall'armadio di ricarica alla stazione e la batteria è carica. Dopo un appuntamento, un'escursione, una sosta per rifocillarsi o una giornata di lavoro, vi aspetta una e-bike completamente carica che è stata chiusa in modo sicuro per tutto il tempo. Non ci sono più molte ragioni per non utilizzare una e-bike.
Fatti e cifre:
- Peso 80 kg
- Materiale
Acciaio inox - Rivestito (1.4301)
- Standard supportati
MIFARE® Classic, Plus, Ultralight C, DESFire, ICODE SLI, iCLASS (solo CSN) Frequenza: 13,56 MHz - Alimentazione
Collegamento elettrico: 230V
Tensione di uscita: 10,8 - 13,2 VCC, nominale 12,0 VCC Corrente: max. 6,0A
Lettore: 4x (max. 1,0A), - Motore: 4x (max. 4,0A)
GSM: opzionale (max. 2,0A) - Grado di protezione dell'elettronica IP54
- Intervallo di temperatura da -20°C a +50°C
- Opzioni di espansione per la stazione di ricarica per biciclette elettriche (LINE)
- Pannello posteriore come spazio pubblicitario
- Montaggio Montaggio a parete Montaggio a pavimento
- Connessione
Ogni sistema di parcheggio viene consegnato pronto per l'allacciamento e deve essere collegato alla rete elettrica a 230 / 400 V da un elettricista autorizzato. - Consegna
Su pallet, da parte dello spedizioniere - Le informazioni dettagliate sul funzionamento e le istruzioni per l'installazione sono allegate a ciascuna unità.
Le aziende, gli enti locali e le regioni non hanno vita facile. Oltre al fatto che è sempre più difficile trovare buoni dipendenti, è necessario mobilitare immense risorse e infrastrutture per la mobilità delle persone. Se i dipendenti si muovono attivamente e si recano al lavoro sempre più spesso in bicicletta o in e-bike, ci sono solo vantaggi per tutti. I livelli di fitness salgono alle stelle, si prende aria fresca dopo il lavoro e l'azienda ha molti meno parcheggi da gestire. Con un parcheggio Bike.IN per dipendenti, clienti, ospiti o visitatori, inviate un chiaro segnale in direzione di un futuro attivo e mobile. Dovreste davvero far parte del futuro mobile della nostra società! Volete saperne di più? Allora contattateci oggi stesso!
