O občinski širitvi kolesarstva in infrastrukture
Lokalne oblasti so trenutno verjetno vse v enakem položaju. Avtomobilski promet narašča, obremenitev ljudi in njihovih denarnic je vse večja, pozivi k širitvi kolesarske infrastrukture pa so vse glasnejši. In to je dobro, saj kolesarjenje in selektivna zamenjava avtomobila s kolesom ali e-kolesom ni večplastna rešitev problema samo na papirju.
“Hitro od točke A do točke B” - širitev kolesarskih poti in hitre kolesarske povezave
Če naj bi kolo ali e-kolo postalo resna alternativa avtomobilu v smislu vsakodnevne mobilnosti, je treba ciljno razširiti omrežja kolesarskih poti in hitrih kolesarskih povezav. Kdaj sem prepričan, da ne bom presedlal iz avtomobila na kolo? Ko sem na cesti 1. počasnejši, 2. nevaren in 3. neudoben. Ergo: širitev kolesarskih poti in hitrih kolesarskih povezav ter naložbe vanje so dvojno in trojno smiselne. Dobra novica? Na voljo so privlačne subvencije za blaženje naložb na tem področju z javnimi sredstvi.
Upravičeni stroški se lahko subvencionirajo do 40% za podaljšanje kolesarskih poti in hitre kolesarske povezave. Skupaj je upravičena subvencija največ 100 EUR na prebivalca občine. Pomembno je, da je na regionalni ali zvezni ravni države vzpostavljena kolesarska strategija, koncept ali glavni kolesarski načrt. Če so zahteve izpolnjene, vašim načrtom za razširitev kolesarske infrastrukture ne stoji nič na poti. Še eno vprašanje ostaja odprto:
Kaj je kolesarska avtocesta?
- Opredelitev povezav (min. 5 km) v planskih dokumentih zvezne dežele
- Potencial vsaj 2.000 kolesarjev v 24 urah
- Neposredna, večinoma brez ovinkov in vzponov (največ 6 %)
- Brez nivojskega prometa z motornimi vozili ali s prednostjo na nivojskih prehodih
- Zadostna širina prometnega prostora
- Varno manevriranje tudi pri visokih hitrostih
- Zaščitni pas na vozišču za motorna vozila s kolesarsko stezo ob cesti
- Visoka kakovost asfalta (asfalt ali beton)
“Varno shranjevanje” - parkirišča in parkirišča za kolesa
Kdor hitro in učinkovito potuje s kolesom ali e-kolesom, bo sčasoma prispel na cilj in bo želel, da je njegovo kolo ali e-kolo varno in primerno shranjeno. Z vidika lokalnih oblasti je ta del enako pomemben kot širitev kolesarskih poti ali hitrih kolesarskih povezav. V prihodnosti bodo parkirišča ali ovire še posebej smiselne v kombinaciji z infrastrukturo za e-polnjenje, saj je treba omogočiti varno in zanesljivo polnjenje e-koles med shranjevanjem. Velja zelo pomembno pravilo: Parkirišče ni isto kot stojalo za kolesa. Če želite v svojo skupnost kot mobilizirance privabiti še posebej ambiciozne kolesarje s kakovostnimi kolesi, je vlaganje v kakovostna kolesarska parkirišča zelo smiselno. Zaupajte nam, ko pravimo: zabijalci obročnikov in okvirjev so definitivno zunaj!
Nadgradnja parkirišč za kolesa - kaj morate upoštevati
- Pokrita parkirišča za kolesa za največ 100 koles
- Lahko se zaklene ali pritrdi na okvir kolesa
- Za stavbe zunaj območja javnega prometa
- Promocija pavšalni znesek 400 EUR na parkirno mesto.
- 700 € Subvencija na parkirno mesto z e-polnilnico ≤ 5 kW izhodne moči
- Financiranje je omejeno na 30 % upravičenih stroškov.
- Zahteva: 100 % električne energije iz obnovljivih virov energije
- Predložitev po izvedbi (do 6 mesecev po pridobitvi)
Vedno preskrbljeni z (e-)energijo - infrastruktura za polnjenje e-koles
V okviru kampanje avstrijskega sklada za podnebne spremembe in energijo za e-mobilnost se subvencionirata tako nakup e-vozil kot tudi zagotavljanje infrastrukture za e-polnilnice. Razvoj sistemov souporabe ali najema ter celo naložbe v mobilnost zaposlenih z nizkimi emisijami so posebej zanimivi za lokalne oblasti in podjetja v lokalnih skupnostih. Samo pomislite na zgled, ki ga daje župan ali predstavnik lokalne oblasti, ko se z e-kolesi, kolesi za izposojo ali kolesi za zaposlene giblje po skupnosti. Z vidika lokalne oblasti je mogoče z naložbami v aktivno mobilnost doseči do sedem pozitivnih učinkov. 1. varovanje podnebja in virov, 2. prihranek stroškov, 3. izboljšanje dostopnosti, 4. izboljšanje družabnih srečanj, 5. zmanjšanje onesnaževal zraka, 6. zmanjšanje hrupa in 7. izboljšanje zdravja prebivalstva. To so dobri razlogi, da aktivno vzamete prihodnost v svoje roke, kajne?
Kampanja avstrijskega podnebnega sklada za e-mobilnost
- Subvencioniranje vozil in infrastrukture za elektronsko polnjenje
- Prijava izključno na spletni strani umweltfoerderung.at
- do 31. marca 2023 in PO nakupu (do 9 mesecev po nakupu)
- Do financiranja niso upravičena rabljena vozila / polnilne postaje
- Zahteve: Na računu je naveden delež bonusa za e-mobilnost, 4 leta obratovanja in elektrika iz obnovljivih virov energije 100%.
S temi osnovnimi informacijami na temo subvencij tudi vaša lokalna oblast zanesljivo stopa na pot prihodnosti mobilnosti. Izum e-kolesa ima ogromen potencial, da pozitivno vpliva na mobilnostno vedenje ljudi: več aktivnosti, več gibanja na prostem, več zdrave vadbe in manj kratkih voženj z avtomobilom. Tudi brez subvencij so prednosti za vašo občino večje od slabosti - še danes se pozanimajte o tem.
Kontaktirajte nas ZDAJ in rezervirajte brezplačno začetno svetovanje!
Ekipa iz kolo-energija je oddaljen le en klik z miško!
