Une borne de recharge pour vélo électrique bike-energy nécessite simplement une prise standard de 230 V, comme une prise électrique classique. Pour les bornes de recharge pour voitures électriques, une alimentation de 400 V est nécessaire. Comme toutes les bornes de recharge sont livrées entièrement pré-montées, aucune installation spéciale ni aucun câblage supplémentaire n'est nécessaire. Le raccordement doit être effectué par un électricien.

Oui, les bornes de recharge bike-energy sont éligibles à des subventions dans de nombreuses régions, tant au niveau fédéral qu'au niveau régional et communal. Ces subventions s'inscrivent notamment dans le cadre de programmes en faveur de la mobilité active, d'initiatives « klimaAktiv » et de projets touristiques communaux.

L'installation d'une borne de recharge bike-energy est très simple : un branchement 230 V suffit. Toutes les bornes sont livrées entièrement pré-assemblées et peuvent être installées de manière autonome, sans fondations, grâce à un support en option (modèles POINT et LINE) ou à une plaque de base (modèle TOWER). Dans la plupart des cas, aucun travail de préparation du site, aucun terrassement ni aucun dispositif spécial n’est nécessaire. Le raccordement électrique est effectué par une entreprise spécialisée.

Ja, alle bike-energy Ladestationen sind vollständig wetterfest und robust gegen Vandalismus konstruiert. Sie sind „Made in Austria” mit hochwertigen Materialien gefertigt, TÜV-geprüft, CE-konform und ISO 9001 zertifiziert. Das Laden ist bei jeder Witterung – Regen, Schnee oder Hitze – ohne Risiko möglich. Die robuste Bauweise hat sich seit 2011 in über 3.000 installierten Stationen in 19 Ländern bewährt.

Oui, plusieurs bornes de recharge bike-energy peuvent être facilement reliées pour former un réseau régional, tant sur le plan technique via bike-energy CONNECT que via l'application bike-energy. Cela permet de créer une infrastructure de recharge pour vélos électriques couvrant l'ensemble du territoire, qui guide les visiteurs à travers la région et relie entre eux les établissements touristiques. Grâce à la surveillance en ligne, les exploitants peuvent gérer tous les sites de manière centralisée, analyser les processus de recharge et déployer des mises à jour OTA. Idéal pour les régions touristiques, les villes et les réseaux de remontées mécaniques.

Oui, les bornes de recharge bike-energy sont modulaires et permettent de recharger plusieurs vélos électriques simultanément. Selon le modèle – POINT, LINE ou TOWER –, il est possible d'installer de 2 à 5 points de recharge par borne. Grâce à plus de 25 connecteurs de recharge compatibles, il est possible de recharger en parallèle et indépendamment les uns des autres des vélos électriques de différentes marques. Le système modulaire peut être étendu à tout moment si les besoins sur le site augmentent.

Les bornes de recharge bike-energy préviennent de manière fiable tout risque d'incendie grâce à un système électronique de recharge intelligent doté de multiples dispositifs de coupure de sécurité. Les câbles de recharge (selon le fabricant) communiquent avec la borne via un support de données intégré (EEPROM) : le courant ne circule que lorsque la tension et le type de batterie ont été correctement détectés. Si les valeurs sortent de la plage de sécurité, le système se coupe immédiatement. Contrairement à la recharge effectuée avec des chargeurs domestiques privés branchés sur des prises non protégées, bike-energy propose un concept de sécurité certifié et contrôlé par le TÜV.

La mise en place d'une infrastructure régionale de recharge prend généralement entre 3 et 12 semaines, en fonction du nombre de sites et de l'équipement. Le délai de livraison d'une borne de recharge individuelle peut aller jusqu'à 3 semaines, en fonction de la configuration et du habillage personnalisé. Du conseil à la planification des emplacements, pour les projets régionaux de plus grande envergure, nous nous ferons un plaisir d'établir un calendrier détaillé – contactez-nous pour obtenir un devis sans engagement.