Armoires de charge vs. stations de charge

"Tout ce qui boite n'est pas une comparaison ..."

Mais quand même pas mal de choses, surtout quand il s'agit de comparaisons qu'on ne peut pas vraiment faire. Si l'on ne doit pas comparer des pommes avec des poires, il ne faut pas non plus le faire pour les produits suivants Stations de recharge & armoires de recharge faire. "Pourquoi pas, c'est la même chose ?" Loin de là, pour pouvoir se qualifier de station de recharge, il manque à l'armoire de recharge classique à peu près tout, quoi exactement, nous allons le voir maintenant.

Confortable et sûr

C'est ainsi que nous imaginons la recharge de nos vélos électriques. Confortable et sûr, nous ne voulons pas trop réfléchir à la manière d'obtenir la bonne dose de courant dans notre vélo au bon moment. C'est pourquoi la recharge doit être sûre et pratique. Il n'est pas question de commodité lorsque l'on doit transporter son chargeur domestique et la sécurité n'est pas non plus au rendez-vous, car les chargeurs domestiques ne sont pas conçus pour être utilisés à l'extérieur.

Les conséquences peuvent être importantes, de Perte de la garantieLe risque d'incendie ou de choc électrique est très élevé lorsque l'on branche son chargeur domestique sur n'importe quelle armoire de charge, jusqu'au risque de électrocutionIl n'est pas rare de devoir recharger son vélo électrique en cas de mauvais temps. Et cela arrive, il n'est pas rare que les changements de temps soient mis à profit pour s'arrêter et recharger son vélo. Mais qu'est-ce qu'une station de recharge peut faire de mieux qu'une armoire de recharge ? C'est une bonne question et nous allons nous y intéresser de plus près par la suite.

Les vélos électriques se développent ...

... et c'est pourquoi les stations de recharge doivent aussi évoluer, ce qui n'est souvent pas le cas des armoires de recharge. Les vélos électriques modernes ont généralement des batteries fixes qui ne peuvent souvent plus être retirées du vélo, ce qui rend difficile le chargement dans une armoire de chargement. Si la puissance des vélos électriques augmente, les dimensions et les formes des batteries augmentent également, et les bricoleurs d'armoires de chargement ne semblent pas être préparés à cela. Si une batterie peut être retirée du vélo, il est fort probable qu'elle ne rentre pas dans l'armoire de charge et que le processus de charge se termine avant d'avoir réellement commencé. Nous pouvons constater qu'il s'agit là d'un critère de choix après l'autre et que le chargement sur les armoires de chargement n'est vraiment pas une bonne idée. Nous espérons qu'il n'y a pas beaucoup d'e-bikers avec des batteries vides qui comptent sur des processus de chargement sans erreur dans les armoires de chargement, car la plupart ne feront tout simplement pas cette expérience !

L'appel de la qualité

Il serait faux de croire que les exigences de qualité élevées que les cyclistes électriques imposent à leurs engins de sport ne se retrouvent pas dans le magasin. C'est compréhensible, les vélos électriques sont des appareils de sport sophistiqués avec une technique de pointe à l'intérieur et des prix à quatre chiffres sur l'étiquette. Il est donc logique que les propriétaires de ces vélos électriques ne souhaitent pas les recharger partout. La sécurité est ici aussi une composante importante, ou connaissez-vous des cyclistes électriques qui appuient simplement leur engin de sport contre un mur de maison sans le verrouiller correctement ? Installations de stationnement ou de cadenassage avec stations de recharge intégrées sont à juste titre les seules "stations" qui ont une raison d'être pour le stationnement et la recharge de vélos électriques haut de gamme. Non seulement elles sont belles, mais les installations de stationnement portant la marque du client donnent une impression de compétence, donnent à chaque vélo électrique la place qui lui revient et rendent le processus de chargement confortable et sûr. Une boîte en fer-blanc accrochée au mur et, devant elle, un support pour vélos des années 80 qui tue les roues ne transmettent ni qualité ni sécurité - en raison du manque de fréquentation, ces supports seront à l'avenir envahis par la nature qui reprend possession de son espace, jusqu'à devenir méconnaissables - et c'est bien ainsi !

Mot magique : infrastructure de recharge

Que faire alors pour donner au vélo électrique la place qui lui revient et pour que le cycliste électrique ait un sentiment de qualité et de sécurité ? C'est simple, il n'y a AUCUN moyen d'avoir une organisation professionnelle, qualitative et stratégiquement positionnée. Infrastructure de recharge terminé !

Allons droit au but : les stations de recharge de bike-energy ne sont pas de simples stations où l'on branche et recharge son vélo électrique. Elles ne se trouvent jamais simplement sur le mur d'une maison, Lieu et position font toujours partie d'un concept global d'infrastructure de recharge, élaboré minutieusement en coopération avec le client et dont tous les composants s'imbriquent les uns dans les autres - et c'est ce dont il s'agit si l'on veut faire preuve de professionnalisme.

Raisons pour lesquelles une station de recharge de bike-energy parler :

1) Pour l'utiliser, il faut pas de Emporter un chargeur domestique, il n'est même pas nécessaire d'avoir son propre câble, celui-ci est disponible à la station.

2) Les stations de recharge 100% sont résistantes aux intempéries et peuvent être utilisées par tous les temps.

3) Il n'est PAS nécessaire de retirer les batteries du vélo électrique pour les recharger.

4) La vitesse de chargement est plus élevée qu'à la maison, ce qui est en fait souvent secondaire, car

5) bike-energy Les stations de recharge sont toujours intégrées dans un concept stratégique en termes d'emplacement et de position. AubergesLes cafés, hôtels, jardins d'hôtes & co. profitent des pauses des e-bikers et font du chiffre d'affaires, - PARCE QUE la plupart du temps, la batterie de l'e-bike est plus vite remplie que l'assiette avec le repas commandé n'est vide !

Il est temps de faire le bilan :

Pour les stations de recharge comme celles de bike-energy rien n'est laissé au hasard. Ils sont planifiés de manière stratégique, fabriqués de manière qualitative et parfaitement positionnés. En tant que leader du marché, nous avons des années d'expérience dans ce domaine. Pour les armoires de charge, c'est généralement différent, elles sont fabriquées à la maison, par des bricoleurs et des gens qui ne prennent pas au sérieux leur clientèle, c'est-à-dire les e-bikers, ni leurs exigences élevées en matière de qualité et d'équipements sportifs de haute technologie. L'avenir n'appartient pas à ces systèmes et ils donnent déjà l'impression que quelqu'un les a simplement oubliés, accrochés à un mur !

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Et c'est ce grand ensemble qui explique le nombre élevé de consultations de bike-energy explique les stations de recharge. Nos concepts d'infrastructures de recharge à vocation touristique s'intègrent parfaitement dans le positionnement des grandes villes. Régions touristiques, Buts d'excursion, Distributeur d'articles de sport, Hôtels, etc. un. De plus en plus de régions reconnaissent le grand potentiel du tourisme en e-bike et heureusement, la tendance de l'hiver se poursuit ici : qualité sans compromis, structure et succès, rien d'autre ne pourra se maintenir longtemps sur le marché !